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在张锐看来，2009年至今是中国民航机场事业发展速度最快、发展质量最高、群众获得感最强的时期。一方面，机场数量显著增长，实现网络化覆盖。颁证运输机场从158个增加到238个，机场密度从每10万平方公里1.6个增加到2.5个。颁证通用机场由25个增长到240个，在数量上超过了运输机场。另一方面，机场建设水平极大提升，涌现出一批引领世界水平的机场样板工程，如北京大兴机场、昆明长水机场等。
李礼辉称2003年开始的国有银行股份制改革为“涅槃重生”，实现了中国整个银行内部体制制度的根本性改革。而改革之所以成功，除了银行自身的努力和整个金融系统的努力，也得益于天时、地利，因为赶上了中国经济发展最好的周期。珍惜改革成果！对话嘉宾们以此作结。
在杨卫东看来，互联网的主战场已从过去工具型的平台竞争，转向内容型平台竞争，行业出现了直播、剪辑、短视频等多内容形态；另一方面，用户的时间有天花板。在用户时间这个“分子”不变的情况下，内容“分母”呈几何级增长，导致用户的时间越来越昂贵。“我们能不能创造吸引用户的内容，已经成为抢夺用户关注度的核心。而我们的终极对手是睡眠。”
随后在4月份，腾讯正式以互联网短视频整治为由，在微信及QQ封禁了头条系视频产品。近日，腾讯又进一步加强了对头条系短视频产品的控制。在装有腾讯管家的电脑上打开西瓜视频的链接，会提示该网站被大量用户举报，包含欺诈信息。在QQ中分享西瓜视频链接，也会受到危险网站，禁止访问的红字警告。
5月，国家发改委、工信部、财政部、央行联合发布了《关于做好2019年降成本重点工作的通知》，提出继续推动大规模减税和降费，加大金融对实体经济的支持力度，降低全社会各类营商成本，有效减轻企业负担，圈定今年降成本的八大重点，细化成27项重点任务，涉及20余部门，直指实体企业痛点、难点。截至目前，已有多地出台了相关举措的具体方案。可以预计，伴随新一轮3000亿元降费措施落地，将会释放更多的红利。
汽车改装市场受资本追捧据中国汽车改装用品协会发布的数据，自2014年以来我国汽车改装市场获得了超30%的增长，目前中国汽车用品行业市场容量为5500亿元，保守估计未来的市场容量超万亿元。在李仁贵看来，近年来汽车改装市场的迅速增长，一方面因素在于我国私家车正成为汽车保有量的主体，另一方面因素在于政策层面的逐步放开。去年6月，由中国汽车改装专业委员会颁布的《16项汽车改装标准》正式开始实行，包括汽车外包围、音响、踏板改加、避震、轮毂等共计16种汽车改装标准被放开。“这也意味着标准范围内的汽车改装不会与相关交通法规相冲。”
