
本文为以台韩为鉴,研究资本市场开放对A股影响的系列之三。报告正文一、 外资目前是A股重要机构投资者之一1.1 16年以来外资加速流入A股,外资已成为重要机构投资者之一16年以来外资加速流入A股,外资持股占比持续提升。我国自2014年11月开通沪深港通以来,陆股通北上资金持续流入,北上资金自2016年开始加速流入,16年、17年及18年北上资金分别净流入607亿元、1997亿元和2942亿元。2015年12月我国A股外资持股占比约为1.06%,之后逐渐提升,2018年12月达到2.4%,预计未来北上资金将继续加速流入,A股外资持股占比仍将进一步提升。
巴西一家地方劳工法庭28日裁定,拟冻结淡水河谷公司8亿雷亚尔(1美元约合3.75雷亚尔)资金用于之后的赔偿。加上此前不同司法部门作出的冻结要求,淡水河谷公司被冻结资金总额预计将达118亿雷亚尔。受事故影响,28日圣保罗股市开盘后,淡水河谷公司股价大幅下挫20%。
2018年以来我们恒林股份加速了国内外的并购重组步伐,以实现做强做大。比如收购锐德海绵公司80%股权,可以让公司在原料供应方面更加稳定,同时产业链的整合能够有效提升产品品质,进一步提高公司竞争能力。通过收购台湾大同股份公司旗下大同越南公司100%股权,实现间接在越南投资建厂,拓展东南亚及其他海外市场,有序实施在全球范围的制造分工布局,确保公司业务持续稳定发展,旨在规避国际贸易摩擦风险。收购新三板挂牌企业永裕竹业29.8128%股权,对于公司的“办公环境解决方案”和“定制家居”业务具有较好的补充作用。收购瑞士办公家具行业龙头制造商lista office100%股权,这意味着恒林股份将进军高端制造业,拓展欧洲市场,推动全球化发展布局。
同年,廖某公司的另一处房地产开发项目面临税收问题,再次寻求龙敏帮助,龙敏便私下约见彭州市地税局某领导,要求减免该项目的城镇土地使用税。没过多久,廖某就拿着一份龙敏提供的会议纪要找到地税局,以此为由,廖某的公司拖欠税款长达近三年时间。丧失底线 晚节不保
海试“大考”一艘绞吸船的成功建造主要有五大节点:开工、下水、码头系泊试验、海试、交付。如今,“天鲲号”已经完成了前三大节点,基本把绞吸船从图纸变成一个完全成型的装备。自2017年11月3日下水后,“天鲲号”又历经了7个月的打磨锻造。天航局工作人员告诉澎湃新闻,7个月来,“天鲲号”先后完成了全船液压管系安装,船舶舾装涂装工作,构建分布全船电力系统,柔性钢桩台车轨道的加工,钢桩台车安装,主辅钢桩安装及倒桩试验,气动减震系统安装调试,推进系统调试及全船动力系统安装调试等各种设备的安装调试,并完成船舶倾斜试验,为保障本次海试的成功奠定基础。
●台韩经验表明入摩前期外资并非核心影响因素从股市联动性看,入摩前期外资难成为核心影响因素。我国台湾股市入摩3年后,外资持股比例升至7%以上,境内外股市联动性才有明显提升;韩股在入摩7年后,外资持股比例从2%升至10%联动性才有明显提升。从基本面因素看,入摩初期外资流入难抵消经济下行影响。韩国在95-96年期间是个较好案例。从95Q3到96Q4,韩国名义GDP同比从19%降至12%,而94年-96年韩国证券投资年度净流入87亿美元、146亿美元、215亿美元。韩国综合指数在95年至96年涨跌幅为-14%、-26%。